Último tramo antes del despegue

Una vez que se llene esta famosa falda, se enviará al puerto espacial de Guyana. Es uno de los elementos que se ensamblarán en el primer lanzamiento del Ariane 6, el nuevo misil de alcance europeo. Se espera que despegue antes de que finalice el año, aunque aún no se ha confirmado su fecha. Baste decir que en los talleres y oficinas de Isaac, fuimos directamente al concreto. Lo mismo ocurre con Hailan, a pocos kilómetros de distancia. En uno de los edificios del complejo, enormes robots japoneses realizan elegantes arabescos. El más fuerte ajusta las partes roscadas de los agujeros, su hermano pequeño ajusta las partes roscadas.

El faldón de uno de los primeros refuerzos de vuelo del Ariane 6, que próximamente será cableado en la fábrica de Helan.

ArianeGrupo

Los robots siguen repitiendo sin descanso

orificios? Con cada despegue las cámaras fijan en los últimos segundos de la cuenta atrás, Esperando que el fuego del infierno escape. «Estos son de alguna manera escapes de refuerzo. Dirigen los gases de combustión a 3300 grados Celsius, tres veces la temperatura de la lava fundida. El material tiene diez centímetros de espesor. Por otro lado, no debería tener más de cincuenta grados». El hombre que detalla este milagro se llama Jan Talamone. Es el responsable de los programas de «disco duro» de Ariane 6. Si no lo detienes, ¿por qué lo detienes? – Es capaz de darte una conferencia de dos horas sobre esta joya de la tecnología sin parar. La pasión no se seca.

El artículo está instalado. Las boquillas ya están instaladas en los propulsores Ariane 5. Por otro lado, los métodos están desactualizados. Donde los procedimientos manuales prevalecían, y aún prevalecen, en Ariane 5, en un futuro cercano se automatizarán por completo en Ariane 6. Los robots ensamblan, clavan, atornillan, pegan y recogen las herramientas necesarias por sí mismos. Todavía hay un trabajador en el taller de «pegado». Su habilidad es incomparable. El hombre «siente» la textura del chicle. En cuanto a la IA, sigue siendo una sustancia pegajosa, para ser exactos.

Estamos esperando el veredicto.

En este nuevo edificio, todo es lógica industrial. Del programa decidido por Europa a finales de 2014 Implementado: Simplifique y automatice tareas, ahorre tiempo y ahorre. Una vez superada la fase de oleada, es decir, los primeros quince lanzamientos, ArianeGroup debería poder «lanzar» hasta once lanzadores al año. La compañía no tendrá un respiro gracias a sus problemas de riqueza: hace un mes, su subsidiaria Arianespace firmó un contrato de peso pesado, lanzando y dando vueltas a la constelación de satélites Kuiper de Amazon. Son 18 vuelos que abarcan más de tres años. «Tenemos planeadas 11 tomas con nuestros otros clientes, o 29 tomas en total. No hace mucho, prometimos a nuestros críticos cuatro tomas al año», se regocija Gil von Blanc, presidente de Ariane Group Aquitaine.

Uno de los grandes robots.
Uno de los robots masivos «B-Line» en la fábrica de Hailan, donde se ensamblan las boquillas.

ArianeGrupo

El futuro es prometedor, pero el presente aún está sujeto a la incertidumbre. Para vencer a la gravedad de la Tierra, las primeras baterías de prueba del Ariane 6 esperan en la lista durante los próximos meses. Su teatro será Koro, donde se deberá comprobar hasta el más mínimo detalle la correcta transmisión de datos entre la Tierra y el misil. y Lampoldshausen, Alemania, donde se probará el funcionamiento de la etapa superior y su motor. Juicio pronto.

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