Speedway of the Americas: ¿para Bagnaia, Quartararo o Márquez?

Francesco Bagnaia intenta evitar que Fabio Quartararo y Marc Márquez se coronen en una de sus pistas favoritas, como anfitriones del Gran Premio de las Américas de MotoGP en Austin (Texas) de viernes a domingo.

Con 48 puntos de ventaja en el campeonato y cuatro carreras (de 25 puntos cada una en caso de victoria), Quartararo (Yamaha) sigue siendo el favorito para ganar el título de MotoGP, el primero de un francés en Primera División.

Pero Bagnaia (Ducati), su subcampeón en la clasificación de pilotos, no está dispuesto a admitir la derrota. El italiano ganó las dos últimas carreras en Aragón y Misano (su primera entre la élite) y le quitó 22 puntos a su oponente.

Para tener una oportunidad si los franceses fallan, “será necesario ser consistente y sumar tantos puntos como sea posible” en cada oportunidad, insiste el turinés.

Quartararo, él, “decidió seguir sin pensar en el campeonato”. “A principios de año, me dije a mí mismo: + Luche o no por el título, quiero ganar carreras”, recuerda El Diablo. “Quiero que continúe así”.

Sobre el papel, el Circuito de las Américas es bastante favorable para Ducatis, que puede utilizar la potencia de su motor en una línea recta de 1,2 km. Sin embargo, Yamaha tiene más podios (6 vs 4).

El piloto español de Honda Marc Márquez celebra su victoria en el podio en el Gran Premio de Aragón de MotoGP en el Circuito de Motorland de Alcañiz (España) el 12 de septiembre de 2021 (AFP – LLUIS GENE)

Hay otra persona que puede esperar ganar, incluso si juega a lo seguro debido a su condición física y el desempeño mediocre de Honda: Marc Márquez, ganador seis de siete en Texas desde el primer lanzamiento en 2013 (Alex Rins, Suzuki de España, ganó por última vez en 2019).

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Efectivamente, en círculos donde gira en sentido antihorario, el español siempre ha sido casi imbatible.

– Viñales está ausente –

Y aunque no ha vuelto al 100% desde que tuvo un accidente grave el año pasado, su lesión en el brazo derecho es un obstáculo menor cuando se trata de girar a la izquierda principalmente.

La prueba: en las dos pistas en sentido antihorario que visitó esta temporada, ganó en Alemania y terminó segundo en Aragón.

De vuelta en el campeonato, junto con Quartararo y Bagnaia, otros tres pilotos aún pueden reclamar el título como atletas, incluso si sus posibilidades son bajas.

Se trata del campeón defensor, el español Joan Mir (Suzuki), 67 puntos, el francés Johann Zarco (Ducati-Pramac), 93 unidades, y el australiano Jack Miller (Ducati), 94.

Zarco se sometió a una cirugía por síndrome compartimental en su antebrazo derecho la semana pasada para liberarse del dolor que lo había frenado durante varias carreras.

Por otro lado, el Gran Premio de las Américas, que fue cancelado el año pasado debido al Covid-19, se ejecutará en ausencia de Maverick Vinales, que comienza con Aprilia. El español está estancado tras la muerte de su primo de 15 años en la carrera de la semana pasada.

En Moto2, el australiano Remy Gardner (Calix) tiene una ventaja de 34 puntos sobre su compatriota Raúl Fernández, pero este último ha ganado las dos últimas carreras. 81 puntos por detrás del líder italiano Marco Pesicchi (Calix) juega sus últimas cartas en la carrera por coronarse.

En Moto3, el novato español Pedro Acosta (KTM), que voló a principios de temporada, todavía tiene una cómoda ventaja de 42 puntos, pero solo ha anotado 14 en las últimas tres carreras. El subcampeón italiano Denis Foggia (Honda) se encuentra en una dinámica diferente después de ganar las dos últimas carreras.

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