¿Se lanzará la nave espacial, el vehículo de lanzamiento más potente del mundo, el viernes?

Más de seis meses después del primer vuelo de la nave espacial, en el que se conoció su destino, un segundo lanzamiento parece inminente. En la base estelar EspacioXEspacioXy desde aquí cohetecohete El Coloso despegará y estamos listos para encender los potentes motores del lanzador. Sólo falta el permiso de vuelo. Te lo explicamos.

A la espera de los resultados de la revisión ambiental

Según diferentes sitios InternetInternet En Estados Unidos, los desafíos regulatorios que rodean el vuelo de naves espaciales ahora se centran principalmente en completar la revisión ambiental, que actualmente es responsabilidad del Servicio de Conservación y Protección de la Vida Acuática. Fauna silvestreFauna silvestre (Foss). Esta agencia evalúa modificaciones al cohete, la infraestructura y la parte terrestre de la nave espacial. La semana pasada, la Administración Federal de Aviación, que supervisa los lanzamientos privados en Estados Unidos, anunció que había completado una revisión de seguridad de los vehículos Super Heavy y Starship, pero aún estaba esperando el informe del FWS antes de decidir si autorizaba el regreso de la nave espacial. Al espacio. Un vuelo.

Muchas especies están amenazadas o en peligro de extinción.

Para comprender la posición del servicio responsable de proteger la vida en los entornos acuáticos y naturales, que desempeña un papel equivocado al retrasar el regreso del cohete gigante al vuelo, es necesario saber que la base de lanzamiento de SpaceX, Starbase, está rodeada de árboles vírgenes. Espacios que sirvan como hábitats y espacios de refugio para animales en peligro de extinción como el playero colorado, y jaguarondíjaguarondípoblaciónel gato salvajeel gato salvaje Y el Tortugas de marTortugas de marincluido Kemp RidleyLa cual anida en las playas de Boca Chica, y es una de las tortugas marinas más amenazadas del mundo. Uno de estos hábitats ha sido clasificado como esencial para ClasificarClasificar apájaropájaro Chorlito chiflador en peligro de extinción.

Sin embargo, el lanzamiento de la nave espacial constituye un vuelo de prueba arriesgado.

La nave espacial a punto de despegar ha sufrido cambios respecto a su primer vuelo de prueba. Entre los equipos y elementos involucrados, Elon MuskElon Musk Destacó que el sistema SeparaciónSeparación El cohete gigante representa » La parte más peligrosa del viaje. «y advertido» No tengo expectativas muy altas para este segundo viaje. », adoptando un tono menos optimista que de costumbre.

Como estaba previsto, el plan de vuelo de la misión seguirá siendo similar al del primer intento parcialmente fallido. Tras la separación, la nave espacial realizará un breve paso por el “espacio” a una altitud de unos 250 kilómetros, tras una órbita casi completa alrededor de la Tierra. Finalmente entraráAtmósferaAtmósfera Realizar un desembarco controlado en agua en el Océano Pacífico cerca de Hawaii.

SpaceX: el segundo intento de lanzamiento de una nave espacial podría realizarse en diciembre

Artículo escrito por Remy Dekor, publicado el 30/10/2023

Apenas cinco meses después de que su Starship explotara en pleno vuelo, SpaceX dice que está listo para lanzar su cohete gigante nuevamente. A la espera de que la Administración Federal de Aviación (FAA), la agencia de aviación civil del gobierno estadounidense, permita que la nave espacial vuelva a volar, la compañía se prepara para un segundo intento que podría tener lugar en diciembre.

Hace unos días, representantes de SpaceX,AmazonasAmazonas Blue Origin se reunió con varias figuras políticas y miembros del Subcomité de Ciencia y Espacio del Senado para alertarlos sobre las operaciones. certificadocertificado y una licencia de vuelo de la Administración Federal de Aviación (FAA), la agencia federal de aviación que regula los lanzamientos privados en Estados Unidos, cuya duración ralentiza sus operaciones espaciales. Claramente, estas empresas no quieren escapar de la supervisión regulatoria de la FAA, pero exigen una mayor eficiencia en el proceso de concesión de licencias de lanzamiento. ¡Hoy en día, una solicitud de permiso de vuelo puede demorar hasta 135 días!

El permiso para volar se concedió al cabo de unas semanas

Parece que lo escucharon. Poco después de esa reunión, la FAA dijo que estaba comprometida a emitir una opinión sobre la autorización del segundo vuelo integrado de Starship, mucho antes de los 135 días que permite el proceso de certificación.

Entonces, en este contexto regulatorio, ahora es comprensible que SpaceX esté preparando su cohete gigante para un segundo vuelo de prueba, apenas cinco meses después del primer intento parcialmente fallido. Debes saber que este lanzador está listo desde mediados de septiembre.

Varios vuelos de Starship en 2023 y 2024

Al darse cuenta de que el objetivo de que una tripulación estadounidense aterrice en la Luna en 2025 es descabellado, SpaceX ha anunciado planes de realizar al menos dos vuelos Starship este año -lo que nos parece difícil- y varios más durante 2024. Aunque tuvo cuidado de no para especificar el número Las misiones objetivo son en 2024, pero sabemos que está planeando una gran manifestación en 2024. Órbita de transporteÓrbita de transporte de combustible entre una nave espacial en versión tripulada (pero que no estará habitada por el momento) y una nave espacial en modo de carga.

Artemisa III en foco

mientras NASANASA Artemis II está preparando Artemis II, cuyo lanzamiento está previsto para finales de 2024, y la próxima misión, Artemis III, es la misión que permitiría a los estadounidenses aterrizar en la luna a bordo de la Lunar Starship de SpaceX. pero, LisaLisa Watson Morgan, director del programa Sistema de aterrizaje humano (HLS), le preocupa que el cronograma de desarrollo de la nave espacial de SpaceX pueda retrasar varios años el regreso de los estadounidenses a la Luna.