Sasha Finisteraz: «Extraño el automovilismo»

Cuarto en el Campeonato SUPER GT (GT500) en el Toyota oficial de TOM, Sasha Finisteras podría tener grandes ambiciones esta temporada en el Toyota # 37 con Rio Hirakawa, así como su papel como piloto de Super Fórmula en Condo Racing. Lamentablemente, el franco-argentino no puede regresar a Japón dada la actual situación sanitaria. Sin visa = Sin Japón, conductor oficial de Toyota o no. Por lo tanto, es el puesto de piloto de reserva de Jaguar en la Fórmula E que ocupa actualmente.

Tras ponerse en contacto con Endurance-Info, Sacha Finestraz evaluó su situación, que sigue siendo muy poco clara para los próximos meses.

¿Dónde estás cuando regreses a Japón?

«Por el momento, es imposible para mí volver a Japón. He estado en esta situación desde enero pasado. No he conducido mi coche desde diciembre de 2020 durante una prueba en la Super Fórmula».

¿Qué te estás perdiendo para encontrar dos asientos de cubo en Japón?

«Sin una visa, no puedo regresar al país. Devolvió mi visa a fines de 2020. Luego, Toyota renovó mi contrato para 2021. Se completó toda la documentación necesaria, pero la fecha límite de la embajada se perdió por unos días».

Sin embargo, vas a Japón por una buena razón, no por turismo …

«No cambia nada y Toyota no tiene la oportunidad de hacer las cosas. El fabricante no tiene absolutamente ninguna influencia en eso. Sí o no para todos, no hay excepción. En 2020, me fue posible ir a Japón». porque tenía visa. Y con eso, tengo una dirección allá, y pago mis impuestos en el país. Hace meses que hacemos lobby para poder volver al país, sin éxito… ”

Mientras tanto, ¿puedes encontrar un volante en Europa o en Estados Unidos?

«En eso estoy trabajando. Podría hacer algo con Toyota Argentina. Extraño el automovilismo. Hice muchos sacrificios para llegar allí. Estaba muy emocionado de jugar esta temporada. Estaba listo para luchar por ambos títulos. Listo». tanto física como mentalmente «.

¿Le preocupa el 2022?

«Tenía miedo de la próxima temporada, pero Toyota me tranquilizó en este punto. Amo Japón, amo el Campeonato SUPER GT. Pasé varios meses en Dubai tratando de encontrar una solución con la embajada. La FIA incluso me ayudó escribiendo una carta a JAF (Federación Japonesa de Automóviles) Todo el mundo está en el mismo barco «.