Patinete eléctrico español con grandes ambiciones

Con más y más propuestas en el mercado de la movilidad eléctrica cada vez más concurrido, ahora se trata de destacarse de la competencia. Es lo que intentará hacer la empresa española Nerva con el patinete eléctrico Exe.

Ofrecido como una potencia urbana equivalente a 125 cc, el Nerva Exe tiene tres posibles modos de conducción para su motor de 9 kW (12,1 kW de potencia máxima): Eco, Normal y Sport. City One permite limitar la velocidad a 50 km/h, para uso urbano, y permite una autonomía de hasta 150 km. El modo normal proporciona una velocidad de 80 km/h y una autonomía de 115 km, ideal para viajes suburbanos. Por último, el modo Sport permite circular hasta 125 km/h pero limita la autonomía a 75 km.

Con un peso declarado de 277 kg, el scooter está equipado con dos paquetes de baterías de litio-hierro-fosfato (5,76 kWh) de diseño chino (BYD), que tienen la particularidad de descomponerse a menor velocidad que las baterías de iones de litio. Mayor vida útil de 6000 ciclos para una distancia de 90 km, o aproximadamente 540.000 km.

El Nerva Exe está disponible en España desde 3.380 euros (se descuentan las bonificaciones ambientales), sin contar el alquiler obligatorio de batería durante cinco años, facturado mensualmente por 29,90 euros. Una ecuación que eleva por tanto el precio total hasta los 5.174 euros del periodo. Los scooters eléctricos también pueden estar disponibles pronto en Francia.