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MOTO GP – Después de una temporada complicada en 2019 y medio resultados, Johann Zarco regresó esta temporada a Avintia Racing. El principal piloto de un equipo regular detrás de la parrilla, mostró su capacidad para desempeñarse y convertirse en líder de su equipo. Una mirada retrospectiva a la temporada de Cannes 2020.

Renovación de Zarco

Me fui Johann Zarco en septiembre de 2019 eliminado de KTM. La causa de muy malos resultados y moral en los calcetines. Un episodio muy complicado desde el punto de vista deportivo y moral, que ahora forma parte de su carrera de piloto Moto GP. Nada más que perder, se ha embarcado en una apuesta real por el fichaje de 2020 con Avintia Racing, último equipo del campeonato de constructores en 2019.

Y una apuesta bastante acertada, porque desde su tercera carrera, el francés firmó una pole position y un podio en Brno, en la República Checa. ¡Una verdadera hazaña! 11 veces en 14 puntos, Zarco mostró consistencia y mostró un nuevo rostro que era agradable de ver. Con 67 puntos más que su compañero de equipo, claramente se convirtió en el líder y supo llevar a su equipo a la cima.

Controversia en Austria

Varios eventos negativos afectaron su temporada, incluida una caída espectacular en Austria con Franco Morbidelli. De hecho, este accidente en línea recta que lleva a la curva 3 del circuito de Spielberg a casi 300 km / h podría haber tenido consecuencias mucho más graves. Primero para él, pero también para Morbidelli o Rossi que casi se pone una motocicleta en la cabeza. Inmediatamente se le culpó de la colisión. Además, a pesar de su dominio sobre su compañero de equipo, Zarco termina la 13a temporada 2020 en el campeonato de pilotos. Con 3 retiros, perdió muchos puntos.

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Al final, sin embargo, hay pocas cosas a las que culpar Johann Zarco. También logró andar en bicicleta con regularidad en la Q2. Al no tener una motocicleta de fábrica con Avintia, este desempeño debe ser enfatizado dada la escasez de energía de esta motocicleta. En 2021, un nuevo desafío para Cannois. De hecho, Ducati confía en él y lo coloca en su equipo satélite, El equipo Pramac Racing. Allí se unirá al debutante Jorge Martín y se beneficiará de una moto capaz de buscar podios con más asiduidad. A los 30 años, Johann Zarco no terminaba de presentar Moto GP.

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