Los vuelos en los Estados Unidos se reanudan después de una gran falla en la computadora

La interrupción de la computadora obligó a la Autoridad Reguladora de Aviación Civil (FAA) de EE. UU. a suspender temporalmente todos los vuelos nacionales que salen de EE. UU. el miércoles por la mañana, y la Casa Blanca descartó la posibilidad de un ataque cibernético en este punto.

La FAA, a las 9.00 horas en la costa este del país (14.00 GMT), levantó la prohibición que impedía todos los despegues y confirmó en un tuit que «las operaciones normales de tráfico aéreo se reanudan gradualmente» en todo el país.

Ya advirtió que los vuelos podrían reanudarse en ese momento, una vez que se resuelvan los problemas que afectan al sistema de información vital para pilotos y tripulaciones.

El apagón comenzó durante la noche del martes al miércoles. La FAA explicó que «continúe investigando la causa del problema inicial».

Todos los vuelos domésticos que salían de Estados Unidos fueron suspendidos hasta las 9:00 a.m., con excepción de los aeropuertos de Newark Liberty (suburbios del oeste de Nueva York) y Atlanta, donde los vuelos pudieron reanudarse antes para evitar una congestión de tráfico excesiva.

Consultado sobre el tema, el presidente estadounidense, Joe Biden, dijo que había hablado con el secretario de Transporte, Pete Buttigieg, pero que por el momento desconocía el origen del derrumbe.

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“Los aviones aún pueden aterrizar de manera segura, pero no despeguen en este momento”, dijo Biden antes de levantar la prohibición de despegue.

Agregó que los organizadores “no saben por qué, esperan que en unas horas tengan una mejor idea y reaccionen en ese momento”.

La portavoz de la Casa Blanca, Karen Jean-Pierre, dijo en Twitter que «no hay indicios en este momento de que se haya tratado de un ciberataque».

Muchos aeropuertos de América del Norte (Ottawa, Baltimore, Austin, Boston…) han advertido que se esperan retrasos y han pedido a los viajeros que comprueben el estado de su vuelo antes de acudir al aeropuerto.

United Airlines confirmó en un mensaje enviado a Agence France-Presse que la Administración Federal de Aviación había levantado la suspensión y había reanudado sus operaciones.

United agrega: «Los clientes pueden seguir experimentando demoras y cancelaciones mientras trabajamos para restaurar nuestro software, y deben consultar» la aplicación o el sitio web de la compañía para obtener la información más reciente sobre su vuelo.

“Estamos monitoreando de cerca la situación y trabajando con la Administración Federal de Aviación para minimizar las interrupciones para los clientes”, dijo American Airlines en un comunicado separado.

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Este episodio de agitación en los aeropuertos de EE. UU. se produce en algún momento después de un gran caos navideño provocado por una severa ola de frío y nevadas, que se prolongó durante días debido a cancelaciones en cascada dentro de Southwest.

Afectado por la interrupción del miércoles, el sistema Notice To Air Missions (NOTAM) brinda a las tripulaciones de vuelo información sobre peligros, desarrollos del aeropuerto y otra información crítica.

Este sistema es «fundamental en la información requerida para realizar operaciones tierra/aire», explicó a la AFP Michele Merlozzo, analista de Cabinet AIR.

Continuó: «Esto puede incluir información del aeropuerto, actividades especiales como operaciones militares o restricciones temporales de vuelos».

Había casi 4.600 vuelos retrasados ​​en Estados Unidos a las 9:25 a. m. (2:25 p. m. GMT) en la costa este del país, según el sitio web de seguimiento de vuelos Flight Aware. No estaba claro cuántos retrasos estaban relacionados con la interrupción.

Se espera que este miércoles despeguen de Estados Unidos 21.464 vuelos, en su gran mayoría vuelos domésticos, según cifras de la empresa especializada Joliet Alpha. Es probable que alrededor de 2 millones de pasajeros se vean afectados por el accidente.

El secretario de Transporte de Estados Unidos, Pete Buttigieg, dijo en Twitter que había pedido una investigación «para determinar las causas (del colapso) y recomendar los próximos pasos».

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