Los motociclistas adolescentes pagan con su vida la pasión española por el motociclismo

Catorce años no es la edad de la muerte. Toda una vida resume … “ Así respondió en Twitter el presidente del Gobierno español, Pedro Sánchez, cuando el joven motociclista Marcos Garrido Beltrán fue asesinado en Jerez tras caer en una curva en la última vuelta. Era marzo de 2019 y este chaval flaco con cara de chaval competía en la categoría Supersport 300 del Campeonato de Andalucía. Conducía una motocicleta Yamaha R3 de 321 cm.3Pesa 170 kilogramos y es capaz de alcanzar una velocidad de 185 kilómetros por hora.

El 25 de septiembre, en el mismo circuito de Jerez, Dean Berta Vinales, de 15 años, falleció en circunstancias similares. Él también fue considerado la esperanza del deporte. Su tío Maverick Vinales, un piloto de motos, se jactaba de poner gasolina en los biberones de la familia.

En julio, otro adolescente español de 14 años, Hugo Milan, con rostro de infante, murió en un pequeño evento abierto desde que tenía 12 años. Tenía solo 7 años cuando ingresó a Cuna de los campeones (“cuna de campeones”), la escuela de motociclismo de Chiste, cerca de Valencia, donde los niños comienzan a los 4 años. A los diez años, los futuros motociclistas pueden comenzar a competir en circuitos de velocidad. A los 14 años participó en el Campeonato de Supersport 300. En junio de 2018, Andreas Pérez tenía solo 14 años cuando también perdió la vida en el Circuit de Montmeló de Catalunya.

reacciones de enojo

Tras la muerte de Dean Berta Vinales, las reacciones en la prensa fueron rápidas. “No más” , Llamado un sitio especializado solo motocicletaY Tiempo Motor Pasion Moto cree que los riesgos para él “Inaguantable”. Diario País, Incluso si se dijera a sí mismo ” Preocuparse “, El presidente de la Federación Española de Motociclismo (RFME) Manuel Casado retomó el argumento habitual: Todo el mundo sabe que el motociclismo es un deporte de alto riesgo. ” Todavía considerará reducir la edad a la que los conductores pueden acceder a las grandes pistas de carreras, actualmente establecida en 12, y reducir el número de participantes. Porque el 25 de septiembre pasaron nada menos que 42 motos en la línea de salida junto a Dean Berta Viñales.

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Pero con esta última tragedia, la polémica se intensificó, y fue alimentada por las declaraciones del piloto Michel Fabrizio, de 37 años. El campeón italiano mencionó, en Facebook, la tarde del mismo incidente, cuando anunció su retiro. “masacre”. “Me niego a competir sin respetar la vida humana. Es hora de decir basta”, publiquéY antes del interrogatorio “Indiferencia de la FIM” Quien es el “Ella no desempeña su papel de protectora, sino que prefiere hacer negocios”, Con “42 niños en la Copa Yamaha y 43 niños en el Super Sport 300: demasiados ciclistas con poca o ninguna experiencia”.

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