[L’image du jour] Grupo Naval lanza Storni, el tercero de los cuatro patrulleros comandados por Argentina

Edición del 30 de abril de 2021

¡Y tres! El astillero Concarneau (Finisterre) inauguró el lunes 10 de mayo de 2021 el tercero de los cuatro patrulleros oceánicos con varias misiones a Argentina, ARA Storni. Además de sus operaciones militares, este tipo de patrullera en alta mar (OPV 87) se utiliza para garantizar la seguridad en el mar combatiendo la piratería o actuando como policía pesquera. Los dos primeros se entregaron en diciembre de 2019 (ARA Bouchard) y el 13 de abril (ARA Piedrabuena) como parte de un contrato firmado por Grupo Naval con Argentina en 2018 por 300 millones de euros.

Se espera que este tercer opuesto se entregue en octubre de 2021. “El programa sigue avanzando a un ritmo muy rápido, con una entrega del barco cada seis meses, a pesar de la situación sanitaria general”, da la bienvenida a Jean-Claude Flandrin, director del programa, citado en un comunicado de prensa del Grupo Naval.

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Hecho en Bretaña

ARA Storni fue construido parcialmente en Lanester por Kership Lorient y ensamblado en Concarneau de Chantiers Piriou. Tiene las mismas fortalezas y características que las de Piedrabuena, pero está mejor armado que Bouchard. De hecho, Storni está mejor motorizado y está equipado con un sistema de estabilización activo para compensar los efectos de la hinchazón y un propulsor de resorte: motores laterales para facilitar la entrada y salida del puerto. El Grupo Naval también tuvo que asegurarse de que fuera “a prueba de hielo” … para adaptarse a la navegación en las frías aguas de la Antártida.

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Storni está diseñado para soportar una muy buena resistencia, permaneciendo más de tres semanas en alta mar. Puede alcanzar velocidades de más de veinte nudos y puede acomodar un helicóptero. La pasarela ofrece una visibilidad de 360 ​​° y un mástil para cubrir el sensor panorámico. Contiene un sistema de doble rampa de popa para garantizar el “lanzamiento rápido, seguro y discreto de los barcos de intervención”, según la nota de prensa del Grupo Naval.

Sistema de información y seguimiento

Los buques de la clase OPV 87 se benefician de la tecnología del Grupo Naval en los sistemas de información y control, en particular para la vigilancia del espacio marítimo y la “detección de comportamientos sospechosos”. Storni está equipado con el sistema de misión Polaris, software de combate que combina una amplia gama de instrumentos e identificación (radar, videocámara e infrarrojos, AIS y ADS-B). También tiene el sistema de enlace de datos tácticos NiDl “Desarrollado por el Grupo Naval para misiones estatales en el mar y validado por la Armada francesa”, especifica el industrial francés.

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