LATAM Argentina ha desaparecido El diario de aire

Ocho meses después de cerrar sus operaciones debido a la pandemia Covid-19, la aerolínea LATAM Argentina fue oficialmente cerrado. Sin embargo, la capital Buenos Aires permanece conectada al exterior.

Lanzado hace quince años con el nombre de LAN Argentina, pero con sede en junio del año pasado, la filial del grupo sudamericano con sede en el aeropuerto de Buenos Aires-Jorge Newberry Pon la llave debajo de la puerta. “El impacto que generó la pandemia en la rama argentina y la imposibilidad de crear más acuerdos necesarios para enfrentar la situación actual, han llevado a un escenario sumamente complejo en el que no fue posible generar un proyecto viable y sustentable”, explicó LATAM. en una oracion. Negociaciones con el gobierno argentino sobre su destitución 1.715 empleados, de los cuales alrededor de 1.500 han firmado acuerdos de jubilación anticipada.

La desaparición de LATAM Argentina provocó la desaparición de sus vuelos a 12 destinos nacionales ; las cuatro rutas internacionales a Miami en los EE.UU, Sao Paulo en Brasil, Santiago de chile y Lima en Perú, más o menos continuó operando de acuerdo con las restricciones de viaje del continente. Recordemos que en abril de 2020 Argentina prohibió la venta de pasajes aéreos hasta septiembre, recuperando solo alrededor del 10% del tráfico previo a la crisis sanitaria a fin de año.

Fundada en 2005 con el nombre Aero2000 Antes de la adquisición por LAN Chile, LATAM Argentina operó trece Airbus A320 y dos Boeing 767-300ER. Se había convertido en la segunda aerolínea más grande del país, detrás de la aerolínea nacional. Aerolíneas argentinas (dos tercios del mercado interior), pero antes Flybondi de bajo costo y JetSMART. Según su matriz, «durante 15 años, LATAM Airlines Argentina ha contribuido al desarrollo y conectividad de Argentina, transportando 3,1 millones de pasajeros el año pasado y un promedio de 270 toneladas de carga de exportación por semana. Y 290 toneladas de mercancías importadas».

En 2020, el grupo LATAM, incluidas todas las filiales incluidas, dio la bienvenida 28,299 millones de pasajeros (-61,9%), con un factor de ocupación medio que pierde 7 puntos porcentuales hasta el 76,5%. A principios de enero anunció el relanzamiento de once rutas nacionales en Brasil, Chile, Colombia y Perú, alcanzando un total de 112 destinos servido en 16 países, con aproximadamente 770 vuelos por semana.