Gran Premio de España: Mindless en la pista

La F1 vuelve al Viejo Continente para su temporada europea, que comienza con España y el Circuito Barcelona-Catalunya. Incluso si conducimos en Imola en abril, comenzamos el maratón allí en el Circuito Clásico.

Y es que, como suele ser habitual en España, los equipos traen su cuota de novedades, ¡y los primeros rumores son carreras de principio de temporada absurdas!

España, anillo perdido

¿F1 2022 perjudicial para la salud de los pilotos?

Carlos Sainz dice que el reglamento técnico actual de la Fórmula 1 es perjudicial para la salud de los pilotos. El piloto de Ferrari dice que él y algunos de sus competidores están preocupados por el impacto a largo plazo en sus cuerpos de la «marsopa» causada por los nuevos autos de impacto terrestre.

«No necesito la opinión de un experto para saber que diez años así serán difíciles y que habrá que trabajar mucho en términos de movilidad y flexibilidad». dice el español en La Gazzetta dello Sport. «Hice mis controles habituales en la espalda y alrededor del cuello y este año me he puesto más rígido».

Sergio Pérez – Foto de Mark Thompson/Getty Images

¿Alonso hizo daño a la F1?

Se dice que la FIA está investigando si Fernando Alonso ha desacreditado a la Fórmula 1 con sus duras críticas a los responsables deportivos. Hace unos días, el bicampeón decía en un acto organizado por su patrocinador personal que «lo más preocupante» de la nueva era de la Fórmula Uno es «la tendencia de las carreras y los comisarios».

Alonso señaló que a pesar del cambio de dirección de carrera, la situación no es mejor en cuanto a determinadas decisiones. Señaló el penal que le marcaron en Miami, para sacarlo de los puntos. «Fue simplemente una incompetencia por parte de los comisionados».dijo el piloto de 40 años. «Creo que no fueron muy profesionales. Después de la carrera llegamos con todas las pistas y ellos estaban empacando».añadió Alonso. «Simplemente no sabían cómo contenerse».

¿Los jóvenes pilotos de Red Bull no están al nivel de la F1?

Esta es la opinión de Jack Ploeg, el famoso presentador del canal holandés Ziggo Sport, quien señaló que el junior de Red Bull, Yuri Phipps, no brilló el viernes. A modo de comparación, el campeón de Fórmula E, Nick de Vries, era un novato y un buen segundo lugar más rápido que Phipps en el menos competitivo Williams.

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«No creo que Red Bull tenga ya tan buenos pilotos jóvenes»Bloyge dijo. Como comentó otro experto de Ziggo Sport, Renger van der Zande: «Así es, creo que hay muy pocos novatos a los que les irá bien en la Fórmula 1. Incluso si nos fijamos en la Fórmula 2, Mick Schumacher y Mazepin han ganado carreras, pero en realidad no han estado en la Fórmula 1, por lo que no es una buena señal.»Él dijo.

Phipps del jurado – Foto de Mark Thompson/Getty Images

Marko ve a Mercedes recuperar el ritmo en España

Helmut Marko cree que Red Bull estará por delante en España, pero Mercedes podría superar a Ferrari. Todos los equipos han hecho cambios en España, pero es posible que Mercedes aún no haya alcanzado el nivel de Ferrari como le gustaría a Helmut Marko.

«También estuvimos fuertes en Miami el viernes»Dijo el líder del equipo, Toto Wolff. «Creo que usamos más potencia que Red Bull y Ferrari, pero tal vez no estemos tan lejos. Tendremos que ver cuándo se desarrolla el agarre y todos están trabajando en los motores y comienzan las cosas serias, y qué marsopas». van a parecerse a nosotros».

Latifi desmiente los rumores de su despido a favor de Nick de Vries

Nicholas Latifi y Nick de Vries han desmentido los rumores de que actualmente están luchando por el puesto en el establo de Williams. “Cuando vi el artículo me reí un poco porque no era así para nada, sigo aquí”Niza dijo. De Vries también restó importancia a los rumores. «El publicista de Williams me lo contó, pero no sigo los rumores en las redes sociales»dijo.

Pero el ex piloto holandés de Fórmula Uno, Guido van der Garde, cree que las posibilidades de que De Vries se acerque a derrocar a Latifi son «muy escasas». «Creo que las posibilidades de que reemplace a Latifi son muy bajas. Latif Al-Latif trae mucho dinero con él, pero, por supuesto, también se trata de rendimiento. Si el rendimiento no está ahí», Williams podría terminar con De Vries. Por el momento, creo que la probabilidad es muy baja».añadió Van der Garde.

Otro podio en el circuito de Barcelona-Catalunya

Barcelona-Cataluña abrió un gran podio cogiendo tendencia con nuevos episodios. Esta estructura se basa en el mismo trazado de la pista catalana, con una gran pantalla de 45 metros cuadrados, a la que los pilotos accederán desde la pista del cráter a través de unas nuevas escaleras. El diseño del podio, que se mantiene fiel al color rojo característico del circuito, es un nuevo icono del circuito, al igual que en el pasado el podio principal o marcador.

Larga lista de pilotos para sustituir a Schumacher

Mick Schumacher recibió la orden de mejorar su conducción para mantener su lugar en la Fórmula 1. Algunos han acusado al jefe del equipo Haas, Gunther Steiner, de presionar a Mick Schumacher. «No estar cerca del final (en Miami) está causando estrés», dijo Steiner a Sport Bild.

«Mick tiene el potencial de la Fórmula 1»dijo el ex conductor Christian Danner. «Pero debería haber tenido menos accidentes, actualmente es el que tiene más accidentes. Nunca estamos en la Fórmula 1».Él dijo. «Hay una línea de pilotos que quieren conducir para ti. La Fórmula 1 no es un deporte fácil, pero veo que Mick va en la dirección correcta».

Flechas Pedro de la Rosa A20 en exhibición en el ring

El Village Barcelona & Circuit de Barcelona mostró una de las épocas más importantes del automovilismo español, con el Arrows A20 de Pedro de la Rose con el que compitió en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 en 1999.

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