Fórmula 4: Al volante, el joven Lula Lovinvos quiere seguir a Pierre Gasly

Después de Giovanna Amatti y Susie Wolf, ¿será Lula Lovinvos el próximo piloto de Fórmula 1? Sin embargo, esto es lo que el joven piloto Rowan Lula Lovinvos tiene en mente. Para ello, sigue el ejemplo de Norman Pierre Gasly. Tras el karting, a los 15 años inició su primera temporada en la Fórmula 4 en el Campeonato de España.

Lola Lovinvos se sienta por primera vez en la bañera cuando tenía 9 años. Cuatro años después, fue un descubrimiento al subir al podio frente a los chicos: “La competencia comenzó como mínimo gracias a la pasión de mi padre por el automovilismo. Las primeras carreras fueron duras contra los competidores que no me dieron un regalo. Ellos ¡No podía soportar que las chicas doblaran! ”Liderado por el ex campeón de Europa Jean-Philippe Jennier, firmó con Rennes Trèfle Racing” donde gané técnicamente con Fabrizio, un mecánico que ha trabajado con Rosberg, Vettel y Fisichella “.

A la edad de once años, Lula se convirtió en suplente de la Campeona IAME X30 Juniors Femenina de Francia y aseguró su clasificación para el Campeonato del Mundo. Ese año, se unió a Pôle France y la Academia FFSA en Le Mans y se unió al equipo italiano, Manetti Motors Sport. Allí, ella se encuentra entre los diez primeros europeos.

Lola Lovinfosse entra en pánico en los mostradores de F4 Drive X

Su camino no se detendrá ahí, aunque sea un deporte caro: “Mi familia fundó ASPK para gestionar mis intereses y relaciones con los patrocinadores”. Reconocida por el Ministerio de Deportes como una deportista nacional y esperanzada, la piloto dio un nuevo paso al completar sus primeros tiempos en la Fórmula 4 en España, “¡porque los mejores pilotos están ahí!” Su madre, Anna.

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Guerrero del betún

Con el equipo español DriveX, Lola cambió de marcha. A los quince años, en un solo asiento equipado con un motor de 160 caballos capaz de alcanzar los 240 km / h, la campeona hizo su primera carrera en Spa-Francorchamps (Bélgica), donde ya había ganado a pesar de ocupar el puesto 20 en la general. La Copa Femenina ha captado la atención de profesionales y medios de comunicación. “Empecé a probar en noviembre de 2020 y las sensaciones llegaron rápido. Ahora es un deporte que se juega cada milésima de segundo, así que tengo que girar y girar y girar. Después de eso, encuentro la misma rivalidad en el kart. En esta primera temporada, ganaré la mayor experiencia posible. ¡Entonces espero terminar entre los diez primeros y ganar todo en la tercera temporada!

Para Lola, esta es solo la sala de espera de su carrera. Planeando ingresar a la Serie W F 3 solo para mujeres. “Son treinta cada temporada. Los quince primeros no están pagando sus cuotas y los tres primeros están siendo pagados. ¡Después de eso, quiero disparar en la F1! ¿Por qué no crear un campeonato femenino? ¡Me gustaría ser pionera!”

Cada fin de semana, una mujer Rowan deambula por los estadios de España y Portugal
Cada fin de semana, una mujer Rowan deambula por los estadios de España y Portugal Drivex

Pero cuidado, su mamá siempre está con ella y planea otro futuro para su hija por si acaso. Así, Lula estudia ahora en casa: “Estoy en casa en Thi-sur-le-Port-Saint-Ouen cerca de Rouen los lunes y martes. Estudio Seconde por la mañana y un entrenador deportivo me sigue por la tarde. De miércoles a domingo, estaré en las pistas o en Barcelona o Navarra o Motorland o Jerez o Valencia en España o Portimao en Portugal. El viernes es la práctica. Sábado, clasificatorias y domingos carreras. El ritmo es fuerte, pero todavía me encanta tanto. Incluso a mí me gusta más, ¡porque va más rápido! [rires] »El héroe se emociona.

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Lo único que lamentan sus empleados, es la falta de reconocimiento de las comunidades locales en su área, “pero sea lo que sea, ¡ella los manejó a todos a pesar de todo!” “.

Estas mujeres pasaron en la Fórmula 1

María Teresa de Phillips: La primera mujer en competir en la Fórmula 1, se clasificó tres veces entre 1958 y 1959.

Por la noche, Lombardía : Ella es la única piloto que puntúa en la Fórmula 1, exactamente 0,5. La última participación italiana se remonta a 1976.

Divina Gallica El piloto británico en la Fórmula 1 entre 1976 y 1978, sin poder clasificarse para el Gran Premio.

Desiree Wilson : El sudafricano, que llegó a la F1 en 1981, es el único que ha ganado una carrera … no ha sido reconocido en el torneo oficial.

Giovanna Amate En 1992, el italiano intentó clasificarse tres veces en la primera categoría con Brabham, sin éxito. Hoy sigue siendo la última mujer en pilotar en la Fórmula 1.

Susie Wolf : Recientemente, el británico estuvo cerca de participar en Primera División. Piloto de desarrollo en Williams desde 2012, participó en varias sesiones de formación gratuitas. Terminó su carrera deportiva en 2015.

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