Escasez de combustible: el gobierno británico acusa al organismo que representa a las empresas de transporte

El secretario de Transporte británico, Grant Shapps, acusó el domingo a un organismo que representa a la industria vial de “causar” una escasez de combustible en el Reino Unido, poco después de que el gobierno decidiera otorgar 10.500 visas para compensar la escasez de combustible.

“Una organización que representa a los transportistas dio una sesión informativa irresponsable [à propos de potentielles pénuries]Ayude a alimentar la crisis, dijo el ministro a Sky News el domingo, denunciando la “situación artificial” con un gesto “extremadamente innecesario” y “contraproducente”.

En los últimos días, muchas gasolineras han cerrado y se han hecho colas enormes en otras gasolineras, ya que los británicos ignoran los pedidos de calma del gobierno, acumulando combustible.

Objeto de controversia: la escasez, que también afecta al sector agroalimentario, que ha sido provocada por la escasez de 100.000 camioneros desde el Brexit y la pandemia. Un caso que viene siendo denunciado por muchos sectores desde hace varios meses, pero el Ministro de Transportes ha asignado la responsabilidad a una organización que representa a las empresas de transporte.

“Hubo una reunión hace unos 10 días en la que una asociación de transportistas decidió dar a conocer los detalles a los medios”, explica, “y eso generó un nivel de preocupación muy alto, porque la gente reacciona naturalmente a este tipo de cosas”.

El ministro no nombró el cuerpo, pero una fuente del gobierno dijo correo el domingo La Asociación de Transporte por Carretera es “totalmente responsable de este pánico y caos”.

Shapps acusó a las asociaciones del sector de “querer a toda costa” contratar “más conductores europeos”. [qui] Los salarios británicos caen.

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El día anterior, el gobierno se vio obligado por la crisis a otorgar hasta 10.500 visas de trabajo temporal: un cambio inesperado en la inmigración profesional después del Brexit, mientras que el gobierno del primer ministro Boris Johnson sigue insistiendo en que el Reino Unido ya no depende de la mano de obra extranjera.

Shapps dijo el domingo que estas visas temporales son solo “parte” de las claves para resolver la escasez de camioneros, y señaló que la “solución a largo plazo” no puede ser “entrar en un círculo vicioso constante en el que no podemos capacitar a las personas”. aquí y contratarlos por un salario adecuado “.

El ministro prefirió centrarse en otras medidas excepcionales tomadas el sábado, como la movilización de examinadores del Ministerio de Defensa, para aprobar miles de licencias de vehículos pesados ​​en las próximas semanas.

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