El ex piloto argentino de F1 Carlos Rittmann ha sido descuidado


Triste noticia al final de la jornada, miércoles, con el anuncio del fallecimiento del ex piloto de Fórmula 1 Carlos Reitman, quien falleció en su ciudad natal de Santa Fe, el 7 de julio de 2021, a la edad de
79 Un año, la enfermedad la superó.

Como tuiteó su hija Cora, su padre, Carlos, murió en paz y dignidad luego de que luchó valientemente durante meses contra la enfermedad que estaba comiendo y que requirió cirugía en un hospital de Nueva York, antes de sufrir una hemorragia intestinal, cuando regresó a Argentina. el pasado mayo.

Nacido el 12 de abril de 1942 en Santa Fe, Argentina Carlos era nieto de inmigrantes de origen suizo que tomaron el nombre de RÜTTIMANN cuando llegaron a la tierra del Gaucho para luego cambiar a REUTEMANN.

Como muchos jóvenes sudamericanos en ese momento, Carlos había comenzado a competir en eventos de turismos a fines de la década de 1960, antes de mudarse a Europa a principios de la década de 1970, para participar en el Campeonato de Europa de F2 monoplaza.

Este paso forzado para llegar algún día a la primera categoría que era su meta, le permitió distinguirse por su rapidez y sentido de trayectoria..

Los propietarios de F1 notaron rápidamente, Carlos, quien fue contratado por Bernie Ecclestone, Dueño en la época de Brabham, hizo un soberbio ingreso desde su primer GP en el circuito porteño, al lograr una pole que provocó una verdadera euforia entre sus compatriotas argentinos..


En F1, disputó 146 GP entre 1972 y 1982 y tiene 12 victorias, incluidas 4 para Brabham, 5 para FERRARI y 3 para Williams y Carlos llegará al podio 45 veces.

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Su mejor temporada sería 1981 en los récords, su segunda temporada con Frank Williams, en la que el Subcampeón del Mundo acabó a 1 pequeño punto del brasileño Nelson Piqué según relata Gil Gagnon en su artículo dedicado a Carlos.

La persona a la que llamábamos ‘El Lolé’ era una figura cortada como el emperador romano severamente con su séquito pero también consigo mismo..

Su cuerpo de modelo y su sonrisa eran solo una faceta sutil de su verdadera personalidad, como la historia descrita por el propietario del B&B que bordea el circuito austríaco cerca de Spielberg, insistió durante el Gran Premio de Austria Carlos Rittmann en una estancia de fin de semana para un GP en la década de 1980. , luego de una falta de hoteles en la esquina de Zeltweg, en ese momento, se fue :

No hablaba mucho y, a veces, cambiaba de humor instantáneamente, cada mañana quería un huevo duro y cuidado si no lo cocinaba como él quería y nunca hablaba de su día como piloto o de sus ambiciones de competir. “

Después de su carrera en la Fórmula 1, Carlos seguirá participando en algunos rallyes en un Peugeot o Fiat como un descanso del deporte. Un auto de alto perfil y habiéndose colgado el casco y los guantes seguro, el santafesino se lanzó a la política motivado por sus amigos y sus convicciones.

Así es como cumplió dos mandatos Gobernador de su condado natal, Santa Fe de 1991 a 1995 y de 1999 a 2003 antes de terminar su carrera política como senador. Argentino desde 2003 hasta su muerte.

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Ya sea al volante o detrás del escritorio de un político, “El Lolé” quedará grabado para siempre en la mente de las personas.

RIP Carlos

Manfred Jet-

Fotos: Agencia Editorial

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