El día que Munem y Rotman corrieron juntos y llegaron a la plataforma

Minin celebra en el stand del Autodromo de Buenos Aires (Archivo CORSA). Minin celebra en el stand del Autodromo de Buenos Aires (Archivo CORSA).

Envidia y entusiasmo Carlos Saúl Menem Era un fanático de los deportes. Uno de los que realmente lo hizo fue el automovilismo. Llegó a organizar fechas de público mundialistas en nuestro país y también formó dúo con él Carlos Alberto Reutmann Durante el llamado “primer encuentro famoso”. Fue iniciativa del propio Menem, quien se lo propuso a Franco Macri, entonces a cargo de SEVEL. El evento tomó forma y tuvo dos fechas, una en La Rioja y otra en Buenos Aires. Todos los competidores utilizaron el nuevo Duna SCX. El ex presidente y clasificado de la final de Fórmula 1 de 1981 completó el podio en un tiempo récord.

Aunque Reutemann se retiró de la F1 en la segunda fecha de la carrera de Brasil de 1982 (abandono por descenso), en 1985 se despidió de puntos en la historia del Campeonato del Mundo de Rally de Córdoba; donde terminó tercero con el Peugeot 205 que hoy es en Argentina. Mientras Monem pasaba sus primeros meses como presidente.

Desde sus primeros meses como presidente, estuvo involucrado en el automovilismo. Incluso hubo una carrera de TC denominada “Gran Premio de Solidarité” el 27 de agosto de 1989 en Buenos Aires donde la Asociación de Corredores Turísticos de la Carretera (emitió un breve comunicado de su muerte) canjeó cada boleto por alimentos no perecederos. Monem fue invitado y estuvo en el palco de honor que hoy se llama José Fruylan González.

En el palco de honor del Autódromo de Buenos Aires, tomó la empanada de Zulema (Archivo CORSA). En el Palco de Honor del Autódromo de Buenos Aires ocupó la empanada Zulema (Archivos CORSA).

Más tarde, “First Celebrity Meet”, especialmente en presencia de ex pilotos como Lol, Juan Manuel Bourdieu (Campeón de TC en 1966), Robin Dary (Campeón de TC 2000 en 1986 y ya dedicado al periodismo), Gaston Perkins (Campeón de TC en 1969), Jose “Baby” es mejor (Campeón Triple TN) y otros personajes de décadas pasadas, como eras Néstor Jesús García VegaY el Jorge Terningo y Ricardo Zonino (Ejemplo F1) y Benoit Caldarella (El único argentino en ganar un Campeonato del Mundo de MotoGP de 500cc.)

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Para completar un total de 32 participantes en 16 coches, algunos de ellos como activos Gabriel Rise (Multi Campeón de Rallye), Juan Manuel Fangio II (Bicampeón IMSA en 1992 y 1993 en los EE. UU.), Guillermo “Yoyo” Maldonado (Cuádruple campeón en F2 Codasur y TC 2000 en 1994), Silvio Oltra (campeón TC 2000 en 1987) y Ernesto “Tito” Bisoni (TC Champion en 2003 y TC 2000 en 1996, entre otros), entre otros.

Lole trabajando en el Autódromo de La Rioja, con Munem de acompañante (archivo CORSA). Lole trabajando en el Autódromo de La Rioja, con Munem de acompañante (archivo CORSA).

El pasado 5 de noviembre tuvo lugar el estreno en el Autódromo de la Rioja (3275 metros), en el que no se ha realizado ninguna prueba nacional desde 1985. Aunque por cuestiones de programación y por recomendación de sus asesores, Munem no corrió y fue sustituido. En el volante con Juan Manuel MassiQuien condujo el No. 11 en la primera serie, comenzó séptimo y terminó quinto. Pero el presidente quería divertirse delante de él (había 7.000 personas) y él era un compañero de mangas mientras Reitman corría, que se quejaba: “Tuve mala suerte, porque me atropelló un coche. se arrastró.

“Correr junto al presidente fue un gran cumplido, pero también fue una gran participación”, agregó Lol, quien ocupó el séptimo lugar con Monem en el programa Second Drums. “Me divertí mucho, además de un gran piloto como lol que era un sprint.Dijo Monem. “Sobre todo, traté de evitar las situaciones del medio campo, que son casos muy raros en las carreras de autos”. Reitman, regresando a un Fiat como lo hizo en su debut en turismo nacional cuando corrió con el 1500 y fue campeón en su clase dos veces, Dijo en 1966 que la cosa era Lo importante es que termines sin problema, y ​​entiendes que 1967.

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Participantes e invitados "Primer encuentro con celebridades".  Abajo a la derecha, Franco Macri.  Su sucesor es Robin Dare, campeón del TC 2000 en 1985 ya su derecha, Silvio Oltra, coronado en la misma categoría en 1987 (Archivos CORSA). Participantes e invitados del Primer Encuentro de Celebridades. Abajo a la derecha, Franco Macri. Su sucesor es Robin Dare, campeón del TC 2000 en 1985 ya su derecha, Silvio Oltra, coronado en la misma categoría en 1987 (Archivos CORSA).

La carrera ha sido ganada Carlos JarrowA, en ese momento, figura de rally, comparte liderazgo con Perkins, segundo en el Grupo A. Esta pareja comenzó a correr por la victoria desde que dejó la capital provincial como todos los tiempos ganadores. En el mundo, Rotman y Menem ocuparon el cuarto lugar.

La segunda y última fecha fue el 2 de diciembre en Buenos Aires. Se utilizó el circuito nº 9 (3345 metros) y aunque Reitman completó ambos giros, Munem lo acompañó en el primero de ellos ya que tuvieron un corte de luz y tuvieron que parar en boxes porque el capó estaba abierto. Sin embargo, terminaron segundos en el primer grupo. En el segundo, con Lolly solo en el coche, fue el ganador. Estos resultados les permitieron completar el podio tras cuatro carreras y dos citas.

Obstrucción de Reutemann en horquilla del Autódromo de Buenos Aires (Archivo CORSA). Reutemann fue prohibido en el Autodromo Buenos Aires (Archivos CORSA) horquilla.

“Durante la serie que me siguió, el Dr. Monem no me habló. Sí, lo hizo en los cursos que brindamos para las modalidades de entrenamiento, en los que solicitaba las velocidades que debían colocarse en diferentes sectores del circuito”. dijo Reitman. Detalle, en La Rioja usaron un carro negro y en Buenos Aires un carro gris.

El ganador fue Perkins-Jarrow, quien confirmó su condición de favorito luego de ganar el primer grupo en la etapa de Buenos Aires y terminar segundo sobre el otro. Sus compañeros fueron Carlos esta avergonzado (Otra referencia de la multitud) y Carlos “Cascot” Juárez.

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Asistieron alrededor de 1.500 personas y también vieron la penúltima historia del Club de Pilotos Argentinos, una clase que fue una de las más importantes en la primera mitad de la década de 1980, pero que estaba en declive a fines de la década.

En estos fines de semana, además de compartir coche, se les avistaba muy cerca de Menem y Rotman, que podrían haber sido el punto de partida de su carrera política. En 1991 fue elegido gobernador de Santa Fe, y hoy Lol sigue siendo senador por el mismo condado.

En el asiento derecho de un Fiat Donna.  Fue en La Rioja, donde acompañó a Reutemann (archivo de CORSA). En el asiento derecho de un Fiat Donna. Fue en La Rioja, donde acompañó a Reutemann (archivo de CORSA).

Finalmente, Monem no eludió la pregunta que le planteó antes de llegar a la primera cancha: el regreso de la Fórmula 1. “Llamé Bernie Ecclestone En marzo para discutir este tema. La idea es hacer algo parecido a lo ocurrido en Brasil, ya que se encargará de los arreglos para el Autódromo de Buenos Aires y otros plazos. Es apresurado fijar plazos, pero siendo realistas, podemos hablar de 1992 ”, anunció entonces.La Máxima regresó de 1995 a 1998, pero por gestión privada y capital.

Menem falleció el domingo a los 90 años tras pasar dos meses en el sanatorio Los Arcos, donde fue ingresado con una infección del tracto urinario. A mediados del año pasado, el expresidente pasó 15 días en el Instituto de Diagnóstico y Tratamiento de la Neumonía Bilateral.

De izquierda a derecha: Monem Jr., Zolima Yuma, Carlos Sayl Menem y Zolemita, en los postres Autodromo de Buenos Aires (Archivo Corsa). De izquierda a derecha: Monem Junior, Zolima Yuma, Carlos Sol Monem y Zolemita, en la pastelería del Autódromo de Buenos Aires (Archivo Corsa)

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