El Congreso de EE. UU. Aprueba el extenso plan de infraestructura de Biden

(Washington) El Congreso de Estados Unidos finalmente aprobó el viernes por la noche el amplio plan de inversiones en infraestructura deseado por Joe Biden, una victoria que obtuvo laboriosamente del presidente demócrata que no pudo persuadir a los parlamentarios de votar también sobre el componente social y el impacto ambiental de la ambición. proyectos de reforma.




Robin Legrand y Camille Camdes
Agencia de medios de Francia

Se necesitaron 218 demócratas para aprobar este plan de 1,2 billones de dólares para modernizar carreteras, puentes e Internet de alta velocidad y se considera uno de los planes más ambiciosos de la historia estadounidense reciente. Obtuvieron 228 contra 206, gracias al aporte de unos pocos votos republicanos, y la aprobación del proyecto recibió un aplauso.

El presidente solo tendrá que firmarlo para que surta efecto.

Joe Biden, que necesita urgentemente relanzar su presidencia, espera el viernes por la mañana presentar dos textos clave en la Cámara: este plan de inversión y un amplio programa para reformar el sistema de protección social y combatir el calentamiento global por valor de 1.750.000 millones de dólares. En total, el gasto alcanzó alrededor de 3 billones en una década.

Los líderes demócratas se vieron obligados a ceder un voto para aprobar un segundo texto, que exigía que el ala centrista del partido explicara el costo. Los partidos moderados y progresistas del partido finalmente acordaron una votación de procedimiento para iniciar el proceso parlamentario.

Guardar los muebles

Al adoptar el único programa de infraestructura el viernes por la noche, los demócratas mantienen los muebles a pesar de las profundas divisiones que atraviesan su partido.

Foto: Jose Luis Magana, periodista asociado

La presidenta de la Cámara Demócrata, Nancy Pelosi

Joe Biden, quien enfrentó una caída en popularidad un año antes de las elecciones parlamentarias de mitad de período, ha afirmado que su amplia plataforma social debe ser votada por la Cámara de Representantes la semana del 15 de noviembre a más tardar, antes de que el Senado la vote. Recógelo.

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Este último en particular ofrece un jardín de infancia para todos, una mejora profunda en la cobertura de salud e inversiones importantes para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, una verdadera redefinición del estado de bienestar en los Estados Unidos.

Pero es objeto de negociaciones muy difíciles dentro del Partido Demócrata, entre la izquierda y el campo moderado.

Durante todo el día, la presidenta de la Cámara de Representantes demócrata, Nancy Pelosi, trató de organizar sus fuerzas, reuniendo apoyo para los planes del presidente.

“La plataforma que estamos presentando es innovadora e histórica y eso es lo que la hace desafiante”, dijo en una carta a los demócratas como para explicar estas diferencias internas entre los funcionarios electos del partido.

El ala progresista del Partido Demócrata ha advertido repetidamente que no apoyará el texto de infraestructura sin asegurar el paso del componente social y climático de Joe Biden.

Por lo tanto, algunos demócratas electos se unieron a los republicanos para votar “no” para adoptar el plan.

En manos del senador Manchin

FOTO J. SCOTT APPLEWHITE, ASOCIADO PRENSADO

Senador demócrata Joe Manchin

Los viajes de Biden al Capitolio, los desayunos con los funcionarios electos … La Casa Blanca no ha escatimado esfuerzos en las últimas semanas para obtener apoyo.

Porque el ejecutivo estadounidense lo dice una y otra vez: los programas de gastos del presidente son muy populares entre los estadounidenses. Sin embargo, los demócratas llamarán en un año para jugar con una escasa mayoría en el Congreso durante las elecciones parlamentarias de mitad de período, lo que siempre es arriesgado para los presidentes en ejercicio.

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Pero Joe Biden, quien fue elogiado por sus habilidades negociadoras durante la campaña presidencial por su larga carrera como senador, está empantanado en estos desacuerdos internos.

El presidente no ha terminado su sentencia.

Si obtiene el visto bueno de los funcionarios electos en el Senado después de mediados de noviembre, su principal componente social aún tendrá que ser aprobado en el Senado, donde corre el riesgo de una revisión significativa.

Su destino, en particular, está en manos de un funcionario electo de West Virginia, el senador Joe Manchin, quien dice que teme que el plan expanda aún más la deuda pública y alimente la inflación.

Pero a partir del viernes por la noche, acogió con satisfacción la adopción del texto sobre infraestructura, una inversión sin precedentes en “tres décadas”.

Dada la débil mayoría demócrata en el Senado, tiene poder de veto sobre los proyectos presidenciales.

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