Con Philip Beaubon, siguiendo la estela de Florence Orthod… ¡32 años después! – Camino de Roma



Jueves 28 de julio en Saint-Malo, el equipo de filmación acaba de llegar tras los primeros planos de ‘Flo’, que se estrenará en septiembre de 2023. Una biografía de 14 millones de euros dedicada a Florence Orthod, desde los 17-18 años hasta que cumplió 57 (nota Editor: Murió el 9 de marzo de 2015 en un accidente de helicóptero mientras filmaba un programa de televisión en Argentina).

Ellos son Felipe, Monet y Beaubon. (Foto de Felipe Elías)

en su jugo

Una fuerte semi-crucifixión cae sobre el trimarán que nos espera frente a las murallas. Hace 32 años, Florence Orthod estaba sola a bordo. Seremos tres en este viaje de conexión entre Saint-Malo y Concarneau, donde Trimarán tendrá un cambio de imagen en la plaza Mer Agitée en Michel Desjoyeaux.

Philip Beaubon nunca dejó de navegar: pasa de cinco a seis meses en el mar al año.
Philip Beaubon nunca deja de navegar: pasa de cinco a seis meses al año en el mar (Foto de Philip Ellis)

Bruno Belmont, jefe de obra durante la construcción en Jeanneau Techniques Avancees, vendrá a ver el trimarán en el astillero Mer Agitée. A pesar de los múltiples cambios de propietarios y sobre todo de usos, el multichasis de Kevlar-carbono no parece haber sufrido. Primero fue comprado por Steve Fossett, un multimillonario y aventurero estadounidense, luego vendido a suecos para una pista de carreras en el norte de Europa, antes de que terminara en manos de un francés con sede en Hong Kong, que lo usó como un crucero de velocidad.

“Bienvenido a bordo”, Quimpérois lanzó tranquilamente Philippe Poupon, alias Philou, ganador de la Route du Rhum en 1986 y el segundo cuatro años después… Florence Arthaud. Descubrimos el trimarán «en su propio pero saludable jugo» según Bobon, quien no lo ha visto en 32 años.

Diseñada para Florence Orthod, esta pieza es fruto de la saga Formula 40: un mástil pabellón, tres cascos con una eslora máxima de 18,28 metros y tres timones.
Diseñada para Florence Orthod, esta pieza es fruto de la saga Formula 40: un mástil pabellón, tres cascos con una eslora máxima de 18,28 metros y tres timones. (Foto de Felipe Elías)

«Ningún pastor, quedamos libres…»

Las velas no son nuevas y las cuerdas no son nuevas. Los gatos son coleccionistas abiertos.

Navegamos con dos velas (nota del editor: una vela reducida) porque es imposible izar la vela mayor a un nivel superior. El ataque pirata del pasado mes de mayo frente a las costas yemeníes y las balas Kalashnikov dejaron su huella. «Rehabilitaremos la parte eléctrica y electrónica y cambiaremos los terminales. Sobre todo, la rediseñaremos, como se hizo en 1990».

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Felipe Popon:
Philip Beaubon: «Correr la Route du Rom con Florence Trimaran es una historia maravillosa. Es una manera de honrarlo». (Foto de Felipe Elías)

Los adornos dorados hicieron que la victoria de esta pequeña novia atlántica fuera aún más deslumbrante. Jean-Baptiste Ebron, el famoso pintor y diseñador bretón, trabaja allí.

Durante el Rhum Way, el trimarán no usará los colores de socios o patrocinadores: «El barco fue comprado para la película. Todavía estamos libres, así que no hay patrocinador», dice Poupon, sino una campaña de crowdfunding para financiar el sitio de construcción (1).

El rumbo de la vela mayor y del viajero no ha cambiado desde 1990.
La trayectoria de la vela mayor y del carro no ha cambiado desde 1990 (foto de Philip Elias)

«No te caigas al agua, no te buscaré»

Bajo dos arrecifes y con 10-12 nudos de viento, el trimarán fue diseñado en 1989 por VPLP Architects, navegando con seguridad a 9-10 nudos hacia el cabo Fréhel.

– «Está bien chicos, quédense a bordo. Cuidado, no se caigan al agua, no los iré a buscar».

El otro tipo es Philippe Monet, un patrón que conocía bien estos incisivos de 60 pies, famoso por la muerte de Orma durante la Ruta de Roma 2002: 19 al principio y tres al final. Monet, que vive entre Tahití, Croacia y el Mediterráneo, fue convocado por la esposa de Beaubon, Geraldine Danon, para hacer de supervisor, para validar la historia: «Para las necesidades de la película, me aseguro de que se ajuste a la realidad. También Conozco personas que se cruzaron en el camino de Florence. Estoy hablando con los representantes al respecto». Florencia la quería mucho a pesar de sus transgresiones: «Estaba perdida en tierra, pero era una reina en el mar».

palancas
Palancas colectoras. (Foto de Felipe Elías)
Felipe Monet:
Philip Monet: «Florencia fue una gran navegante. Es un placer navegar en tu viejo barco». (Foto de Felipe Elías)

Cinco a seis meses en el agua

Han pasado dos horas desde que Flo rastreó su despertar en un mar en calma, un cielo azul y un sol omnipresente. Los delfines vienen regularmente a jugar con los arcos. Philip Popon, cuatro puestos en Rome Road después, se instaló en la cabina, donde abrió… la silla de camping.

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Felipe Popon:
Philip Beaubon: «Hacer el camino del ron de nuevo no es una preocupación, es un verdadero placer». (Foto de Felipe Elías)

«Es importante sentirse cómodo en un barco. Y yo soy muy bueno en ese barco. Repetir la ruta del Rhum no es una preocupación, es un verdadero placer. En mi vida, no he hecho nada más que navegar», dice Bubbon. . Al menos de cinco a seis meses al año en el agua.

El interior del trimarán no ha cambiado desde su lanzamiento.  Y aún así muy cómodo.
El interior del trimarán no ha cambiado desde su lanzamiento. Y aún así muy cómodo. (Foto de Felipe Elías)

En regata, con muchos éxitos (Nota del editor: ganador de la Transat inglesa en 1988 y tres veces Solitaire du Figaro), pero también con la familia en Fleur Australe, un velero polar, sus aventuras Se hizo famoso en la pantalla chica. «
Salimos de Francia en febrero. 2019 y seguimos ahí
«.

Philip Beaubon y Geraldine Danon recorrieron el mundo en la Flor Austral.
Philip Beaubon y Geraldine Danon recorrieron el mundo en la Flor Austral. (foto flor austral)

Deberías hacer una película sobre mí.

Popon y su familia han viajado por todos los mares del mundo, desde el Ártico hasta la Antártida, visitando decenas de países. Hasta que su esposa Geraldine leyó el libro de Yann Quéffelec «El mar y más allá» y decidió escribir un guión cinematográfico dedicado a su amiga desaparecida. «Florence solía decirle a Geraldine: ‘Deberías hacer una película sobre mí’. Éramos muy cercanos a Florence y pensamos que sería bueno volver a encontrar esta película legendaria».

Felipe Popon:
Philip Beaubon: «No hay duda de guiar las boyas durante la carrera a través del Atlántico. Me quedaré en el casco central». (Foto de Felipe Elías)

Lo encontraron el año pasado en Internet, en el sitio de un conocido corredor: a la venta 250 mil euros. Entonces sería necesario reunirse en un restaurante parisino con un médico ávido que accedió a comprar el barco, recogerlo en Filipinas y alquilarlo a Beaubon y su esposa para la película y Rum Road.

Después de muchas aventuras (fallo de motor en Sri Lanka, ataque de piratas en Yemen, escala técnica en Djibouti), Trimarán llegó a Cannes en julio. «Luego subimos a cuatro a Cádiz, y luego a dos, con mi hija Laura, a Brest por mi titulación».

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Elodie Bonafos como suplente

Las primeras escenas de la película se rodaron la semana pasada en Saint-Malo con Stephane Caillard como Florence Arthod’ «Mientras las condiciones sean buenas, como identifica Popon. Cuando no, hemos hecho un doble. Que se llama Elodie Bonafos, una joven y talentoso jugador de Fígaro». En la película también estarán Charles Berling y Didier Bourdon.

Llegada al final del día a Concarneau.
Llegada al final del día a Concarneau. (Foto de Felipe Elías)

Ouessant, Molène, Sein a nuestro paso, aquí ya estamos frente al Concarneau. El viaje fue idílico. magia. Todo lo contrario a la clasificación, donde Poupon se estremeció en el Golfo de Vizcaya, contra el viento en mar embravecido: «Siempre me asombra saber que Florencia ha podido navegar sola en este barco, es fuerte».

Una foto del 19 de noviembre de 1990 de la marinera francesa Florence Arthoud de pie sobre su boya trimarán. "Pedro 1" Unas horas antes de que ganara la cuarta edición de
El 19 de noviembre de 1990, Florence Orthod estaba de pie en la boya de su Muelle 1er unas horas antes de su victoria en la 4ª edición del Romway. (Foto de Marcel Moshe)

Fuerte, pero sobre todo sólido y sano. Sólido, maestro también. A los 67 años, es solo un año mayor que Frances Guyon, quien volvió a jugar su título, a los 66, en Ultimate. Como qué, ron añejo, ahorra.

Este lunes, el trimarán Carbon-Kevlar comenzará a funcionar en Port-la-Forêt. Saldrá en tres semanas con una guirnalda dorada que le traerá muchos recuerdos. Sobre todo, solo habrá un nombre inscrito en las estructuras: Flo.

¡Por siempre primero!

(1): Para ayudar a financiar el proyecto, haga clic en aqui

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