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Oslo: Los vehículos eléctricos representaron casi el 80%, un nuevo récord mundial, de nuevas matriculaciones de turismos nuevos en Noruega el año pasado, según cifras proporcionadas por un organismo especializado el lunes.

Encabezada por la estadounidense Tesla, que lidera el ranking de fabricantes con el 12,2% del mercado, el año pasado se vendieron en el país escandinavo 138.265 coches eléctricos nuevos, el 79,3% de todas las ventas de turismos nuevos. Consejo (FOV).

Al hacerlo, Noruega, un importante productor de hidrocarburos y campeón de los automóviles de cero emisiones, batió el récord establecido en 2021 (64,5 %).

En comparación, la electricidad representó el 8,6 % de los nuevos registros en la UE en los primeros nueve meses de 2022.

Solo en diciembre, los autos totalmente eléctricos representaron el 82,8% de las ventas, ya que los hogares noruegos lucharon ante un cambio de impuestos que hizo que comprarlos fuera más costoso.

El Model Y de Tesla fue el automóvil más vendido del año pasado, con una de cada diez matriculaciones nuevas, por delante del ID.4 (Volkswagen) y el Enyaq (Skoda), ambos también eléctricos.

Con más de 17.000 ejemplares vendidos, la colección de Elon Musk puede presumir de haber batido el récord de ventas nacionales que ostentaba el legendario Volkswagen Beetle desde 1969.

Noruega aspira a que todos sus automóviles nuevos sean de cero emisiones, totalmente eléctricos o de hidrógeno, a partir de 2025, gracias en particular a impuestos muy favorables.

“Que ocho de cada diez personas opten por motores de combustión totalmente eléctricos es un gran paso para que Noruega alcance su objetivo climático de ventas de vehículos 100 % eléctricos para 2025”, comentó Kristina Bo, secretaria general de la Asociación Noruega de Vehículos Eléctricos.

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«Notre message au reste du monde est limpide: il n’y a plus d’excuse pour accepter la contaminación in utile des moteurs à combustion interne alors qu’il est siurger de résoudre la crise climatique», declaración at-elle ajouté dans .

A medida que el sector eléctrico ha madurado, las autoridades noruegas han comenzado a recortar algunos de los beneficios que pesan mucho sobre las cuentas públicas. En 2022, el déficit de ingresos fiscales del estado se estima en 40 000 millones de coronas (3 800 millones de euros).

Desde el 1 de enero, la exención del impuesto al valor agregado (a una tasa del 25 %) al comprar un auto eléctrico nuevo solo es válida hasta el precio de compra de 500 000 coronas, y las cantidades por encima de este límite están sujetas a impuestos.

También se ha ajustado un impuesto a los automóviles nuevos para tener en cuenta su peso y también se aplica a los modelos eléctricos.

Hoy, uno de cada cinco autos en las carreteras noruegas es completamente eléctrico, lo cual es otro récord mundial.

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